Produkte
-
10Bar Cummins Dieselmotor-Drucksensorsender 3846N-010-B（-C2）
Dieser DruckSensor wird häufig verwendet in Cummins Dieselmotor, dieses Produkt wurde mit dem Hauptmotor abgestimmt, der Druckbereich beträgt 0-10 bar (0-1,0 MPa), der Erkennungsdruckpunkt ist 0 bar, 2 bar, 4 bar, 6 bar, 8 bar, 10 bar,der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10-184ΩOhm,Größe der Installationssechskantmutter: S18, Installationsgewinde ist NPT1/8,
-
MS24539 Drucksender 0–120 psi NSN 6620009935546 Drucksendereinheit Senor
Öldruck-Sendeeinheit Art.-Nr. MS24539-1.NSN 6620009935546, MS24539, MS245391
Messbereich 0-120 PSI.
Ersetzt auch Teilenummer 7416363, 800213, 40-2500915, JHP85-430.Diese Sendeeinheit wird bei vielen 2,5- und 5-Tonnen-Lastkraftwagen und auch beim HMMWV eingesetzt.Der Sender funktioniert mit den Messgeräten MS24540-2 und 12338471.
-
10–184 Ω KE21005 Einpoliger Öldruckmesser-Sensor für Dieselmotoren
Der entsprechende Widerstandswert dieses KE21005-Drucksensors beträgt 10-184 Ω
Der Druckbereich des Sensors beträgt 0–5 Bar. Der Gewindeanschluss der Installation: NPT1/8;mit Single-Pin-Ausgang: M4.
Es verfügt über eine gute Antivibrationsleistung, eine lange Lebensdauer, eine einfache Installation, stabile Qualität, zuverlässige Leistung und einen großen Betriebstemperaturbereich.
-
10–184 Ω 150053 Dieselmotor-Öldruckmesser-Sensor mit Alarm 0,8 Bar
Der entsprechende Widerstandswert dieses Drucksensors 150053 beträgt 10-184 Ω mit einem Alarmpunkt von 0,8 Bar;Der Druckbereich des Sensors beträgt 0–10 Bar. Der Gewindeanschluss der Installation: NPT1/8;
Dieser Drucksensor ist von der Automobilindustrie streng zugelassen: QC/T822-2009 und ISO/TS16949, alle Standardanforderungen
-
M14 X1,5 10Bar Öldruckmesser-Sensor mit Alarm 0,7 Bar für Spezialfahrzeuge
Dieser Druckbereich des Sensors beträgt 0–10 Bar, der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10–180 Ω, Gewindeanschluss: M14 x 1,5 mm, CH19; der Alarmpunkt beträgt 0,7 ± 0,15 Bar;Die VGS-Serie ist VSG40016/A14 und wird häufig für Freizeit- und Berufsschiffe – Spezialfahrzeuge und -anwendungen – Dieselmotoren und Generatorsätze – Schwerindustrie und SAR-Schiffe usw. verwendet
-
M10 X1.0 10Bar Isolierung mechanischer Öldruckmesser-Sensor ohne Alarm
Der Einstrahlungsdruckbereich des Sensors beträgt 0–10 Bar, der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10–180 Ω, Gewindeanschluss: M10 x 1,0; ohne Alarm;Die VGS-Serie ist VSG40016/PI und wird häufig für Freizeit- und Berufsschiffe – Spezialfahrzeuge und -anwendungen – Dieselmotoren und Generatorsätze – Schwerindustrie und SAR-Schiffe usw. verwendet
-
8Bar Unkonventionelle 245-28Ω Einzelstift-Original-Öldruckmesser-Sendereinheit
Der entsprechende Widerstandswert dieses Single-Pin-Sensors beträgt unkonventionelle 245–28 Ω, schrittweise von hohen 245 Ω auf 28 Ω, der entsprechend den Anforderungen der Funktionsparameter angepasst wird, ohne Alarm;
Der Druckbereich des Sensors beträgt 0–8 Bar. Das Gewindeanschlussstück der Installation: M10 x 1,0 mm mit Chiave-Schraubendreher CH17;
Die VGS-Serie ist VSG40030/2 und wird häufig für Freizeit- und Berufsschiffe – Spezialfahrzeuge und -anwendungen – Dieselmotoren und Generatorsätze – Schwerindustrie und SAR-Schiffe usw. verwendet
-
8Bar Unkonventioneller 245-28Ω Öldruckmesser-Sensor mit Alarm 0,8Bar
Der entsprechende Widerstandswert dieses Sensors beträgt unkonventionelle 245–28 Ω, schrittweise von hohen 245 Ω auf 28 Ω, was entsprechend den Anforderungen der Funktionsparameter angepasst wird, mit einem Alarmpunkt von 0,8 bar;
Der Druckbereich des Sensors beträgt 0–8 Bar. Das Gewindeanschlussstück der Installation: M14 x 1,5 mm mit Chiave-Schraubendreher CH17;
Die VGS-Serie ist VSG40030/3 und wird häufig für Freizeit- und Berufsschiffe – Spezialfahrzeuge und -anwendungen – Dieselmotoren und Generatorsätze – Schwerindustrie und SAR-Schiffe usw. verwendet
-
10Bar 10-184Ω Dieselmotoröldruckmesser-Sensor mit Alarm 0,65Bar für schwere LKW
Der entsprechende Widerstandswert dieses GY-11-Drucksensors beträgt 10-184 Ω mit einem Alarmpunkt von 0,65 Bar;
Der Druckbereich des Sensors beträgt 0–10 Bar. Das Gewindeanschlussstück der Installation: M18 x 1,5 mm mit Chiave-Schraubenschlüssel S24;
ISie werden im Allgemeinen in der Automobilindustrie, in Kraftfahrzeugen, in der Automobilindustrie, in der Elektrotechnik, in der Instrumentierung, in Baumaschinen, in landwirtschaftlichen Maschinen und in einer Vielzahl professioneller Maschinen eingesetzt. Sonderfahrzeuge und -anwendungen – Dieselmotoren und Generatorsätze – Schwerindustrie und Rettungsschiffe usw
-
360-081-032-002C 5Bar Isolationsdrucksensor-Sender für DAF
Der Druckbereich 360081032002C / 880-00084 dieses Sensors beträgt 0-5BAR, die Gehäuseisolierung. Der Ausgangsanschluss ist 2-M4 und der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10-184 Ω, ohne Alarm.Es kann auch DAF 236776 ersetzen.
Wenn sich der Druck ändert, ändert sich der Widerstandswert im Sensor entsprechend und die unterschiedlichen Widerstandswerte werden an die Steuerung übertragen.
Die Shell kommuniziert nicht mit dem Gerät und es gibt keine Unterspannungsalarmfunktion.Das Aussehen nimmt die Form von verzinktem Eisen an, hat die Funktion des Rostschutzes und kann lange gelagert und verwendet werden.
-
3846N-010-B/C2 10Bar Baufahrzeug Cummins Dieselgenerator Motordrucksensor
Der Drucksensor 3846N-010-B/C2 wird üblicherweise im Motordrucksensor von Cummins-Dieselgeneratoren verwendet. Dieser Sensor wurde auf den Hauptmotor abgestimmt, der Druckbereich beträgt 0–10 bar (0–1,0 MPa), der Erkennungsdruckpunkt ist 0bar, 2bar, 4bar, 6bar, 8bar, 10bar,
der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10–184 Ω Ohm, Installationssechskantmuttergröße: S18, Installationsgewinde ist NPT1/8,
Besonderheit :Überlegene Langzeitstabilität,Temperaturkompensiert über einen weiten Bereich,Energieeffizient,Hervorragende Wiederholbarkeit/Hysterese
Spezielles Design für den Kunden -
JE21126 SRP-TR-0-10 NPT1/8 mechanischer Öldrucksensor für Marineschiffe, Yachten, Boote
Dieser Drucksensor JE21126 SRP-TR-0-10 wird in allen Arten von Schiffen eingesetzt. Marineschiffe, Yacht, Boot, Auto ect mitandereMotorenGeneratoren zur genauen Drucküberwachung.TDer Druckbereich des Sensors beträgt 0-10 Bar,der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10-184Ω, Gewindeanschluss: NPT1/8, KUS JE21126 SRP-TR-0-10
-
SRP-TR-0-10 NPT1/8 10Bar mechanischer Öldrucksensor Wandler Druckschalter für Hubarbeitsmaschinen
Dieser Drucksensor SRP-TR-0-10 wird hauptsächlich bei allen Arten von Motoren für Luftarbeitsmaschinen eingesetzt, um den Druck des Generators genau zu überwachen und auch die Sicherheit beim Arbeiten in der Höhe zu gewährleisten.wurde erhalten QC/T822-2009, ISO/TS16949, RoHs und Reach-Zertifikate.
-
3846N-010-B (-C2) 0-10 Bar, 10-184 Ω Cummins Motoröldrucksensor-Wandler
Dieser Drucksensor 3846N-010-B (-C2) wird häufig in Cummins-Dieselmotoren verwendet. Dieses Produkt wurde auf den Hauptmotor abgestimmt. Der Druckbereich beträgt 0–10 bar (0–1,0 MPa), der Erkennungsdruckpunkt beträgt 0 bar , 2bar, 4bar, 6bar, 84bar, 10bar, der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10-184Ω Ohm, Installationssechskantmuttergröße: S18, Installationsgewinde ist NPT1/8,
-
STS304 Bimetall-Thermostat, wasser- und ölbeständiger Temperaturschalter
Der wasserdichte, rostfreie und ausdehnungsbeständige STS304 Bimetall-Thermostat-Temperaturschalter wird direkt an die Zeichnungen und Funktionsanforderungen des Kunden angepasst.
Zum Einsatz kommt das isolierende STS-Material.
-
0,5–4,5 V Automobilelektronik-Druckwandlersensor mit Schraubenausgang
Dies ist der elektronische Öldrucksensor mit 0–12 bar Motordrucksensor, mit der dreieckigen Schraubenausgangsschnittstelle, mit Siliziumchip als Druckmesselement, hoher Empfindlichkeit, guter Linearität und starker Entstörungsfähigkeit.
-
M14X1,5 Druckwandlersensor für Automobilelektronik
UnserDrucksensorHersteller verwenden Siliziumchips als Drucksensorkomponenten, hohe Empfindlichkeit, gute Linearität und starke Entstörungsfähigkeit.Die Silikonöl-Einkapselungsschutzstruktur dient dazu, den Siliziumwafer vom Medium zu isolieren, um Korrosion oder Verschmutzung des Siliziumwafers durch das Druckmedium zu vermeiden.Das Produkt kann sicherstellen, dass die Verbindung nicht locker ist und die Dichtung auch nach langfristigen hohen und niedrigen Temperaturschwankungen stabil bleibt, wodurch die Zuverlässigkeit des Produkts verbessert wird.
-
0–3 MPa Auto-Elektronik-Druckwandler-Sensorschalter
Angesichts der rauen Arbeitsumgebung des Fahrzeugs sind die Sensoranforderungen sehr streng.
Bei der Konstruktion elektronischer Öldrucksensoren ist es nicht nur notwendig, eine hohe Temperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, ein hochpräzises Druckmessgerät und eine zuverlässige Leistung sowie den Arbeitstemperaturbereich der Komponenten zu wählen, sondern auch Anti-Interferenz-Maßnahmen im Schaltkreis zu ergreifen , verbessern die Zuverlässigkeit des Sensors.
-
NPT3-8 max120℃ Thermostat-Temperatursensorschalter
Es wird häufig zur Temperaturerkennung im Motorwassertank von Automobilen, Schiffen und Generatorsätzen eingesetzt.Es verfügt über eine Temperaturerkennungs- und Temperaturalarmfunktion sowie umfangreiche Produktspezifikationen und Funktionen zur Auswahl.Maßgeschneiderte Produkte nach Kundenwunsch.
-
880-00048/ PD121222 96℃ NPT3/8 Motorkühlmittel-Wassertemperaturanzeige mit Alarm für Boote und Schiffe
Der880-00048 / PD121222ist der beliebte Schaltertyp, der häufig auf Schiffen, Booten, Yachten usw. verwendet wird. Zur Installation an Kühler- oder Kühlsystemleitungen.Eine Bimetallscheibe ist eine Art Sensorelement, das seinen Zustand abhängig von der Temperatur des Kühlmittels ändert.
Wenn eine bestimmte Solltemperatur erreicht wird, schnappt die Scheibe und unterbricht den Stromkreis, der den Kühlerlüfter aktiviert.
-
M12x1,5 -20℃~180℃ Motorkühlmitteltemperatur-Thermostatschalter mit ohne Alarm
Dies ist dasUniversalM12 x 1,5Öl-/Wassertemperatursensorohne Alarm, Temperatur reicht von- 20℃-180℃/ 0-300f Dies ist ein Eindrahtsensor, einer für das Signal zum Messgerät. Der Sensor wird durch das Gewinde geerdet, wenn er in den Motor/die Sandwichplatte eingeschraubt wird. Sensor mit Einzelanschluss (Außengehäuse aus Messing ist geerdet), universell passend für alle Importierte und inländische Autos
-
Doppelkanal-Puls-M18X1,5-Geschwindigkeitssensor
-
Der Geschwindigkeitssensor mit Zweikanal-Quadrat-Rechteckwellen-Impulsausgang und der Adapter ist der Sensor AMP1-1813099-1. Der Abstand zwischen Sensor und Zahnrad: 1,4 ± 0,6 mm;Das Installationsgewinde ist M18X1,5.die Betriebstemperatur: -40~125℃;Lagertemperatur: -40~140℃.
-
-
M18 x 1,5 Geschwindigkeitssensor
-
Der Geschwindigkeitssensor nutzt die passive elektromagnetische Induktionstechnologie.
Das Getriebe unterbricht die Bewegung des Magnetfelds mit dem Ausgang eines sinusförmigen Impulssignals, das von der MCU erfasst und berechnet wird, um die Geschwindigkeit zu ermitteln.
-
-
3682610-FF03500 0-1 MPa dreipoliger Luftdrucksensor-Wandler mit 0,45 MPa-Alarm für Dongfeng
Dieser 3682610-FF03500/XDL24 ist ein dreipoliger Drucksensor mit 0,45 MPa-Alarm. Der Drucksensor wird hauptsächlich bei allen Arten von Maschinenmotoren eingesetzt, um den Druck des Generators genau zu überwachen. Der Druckbereich des Sensors beträgt 0–1 MPa, entsprechend Der Ausgangswiderstandswert beträgt 10–184 Ω, Gewindeanschluss: M12 x 1,5.
-
Geschwindigkeitsmesser
-
Dieser Geschwindigkeitssensor verfügt über eine einfache Struktur, geringe Größe, keine Stromversorgung, einen direkten und in ein elektrisches Signal umgewandelten Ausgang, eine starke Entstörungsfähigkeit, einen großen Temperaturbereich und wird nicht durch Luftverschmutzung, Ölverschmutzung und andere Medien am Teststandort beeinträchtigt.
-
-
Yuchai YC6L/YC6113 Motorwassertemperatursensor
Yuchai YC6L/YC6113 Motorwassertemperatursensor
Anwendbares Modell: Yuchai YC6L/YC6113 Motor
Qualität: Qualifizierter Service: OEM/ODM
Größe: Standardgröße. Verpackung: 200 Stück in 1 Karton
Werkszertifikat: IATF 16949:2016, ISO9001:2015
-
Delong X3000 Weichai WP10 Motorwassertemperatursensor
Normalerweise müssen bei Dieselmotoren zwei Arten von Wassertemperatursensoren installiert sein, um Signale für das Instrument und das Motor-ECU bereitzustellen;
Wir kombinieren zwei Wassertemperatursensoren in einem, um Temperatursignale sowohl an das Motor-ECU als auch an das Instrument auszugeben.
Anwendbare Modelle: Delong X3000, Weichai WP10
Werkszertifikat: IATF 16949:2016, ISO9001:2015
-
VDO 803/1/25 Kühlmitteltemperaturgeber mit Alarm 98 °C – NPT3/8
Das Gehäuse des Wassertemperatursensors besteht aus hochwertigem Messingmaterial mit erweiterter Bearbeitung, das eine gute Temperaturführungswirkung und eine hohe Präzision der Temperatursignalübertragung aufweist.VDO 803/1/25 mit Alarm 98°, der Gewindeanschluss der Installation: NPT3/8 kann individuell angepasst werden
-
JUP00338 Dieselmotor-Manometersensor mit 1,4-Bar-Alarm
Der entsprechende Widerstandswert dieses JUP00338-Drucksensors beträgt 10-184 Ω mit einem Alarmpunkt von 1,4 Bar;
Der Druckbereich des Sensors beträgt 0–10 Bar. Der Gewindeanschluss der Installation: NPT1/8;mit doppeltem Ausgang: M4-M6;
IEs wird im Allgemeinen in der Automobilindustrie, in Kraftfahrzeugen, in der Automobilindustrie, in der Elektrotechnik, in der Instrumentierung, in Baumaschinen, in landwirtschaftlichen Maschinen und einer Vielzahl professioneller Maschinen, in der Stromleitung von Schiffsrümpfen, in der Wasseraufbereitungstechnik usw. verwendet.
-
10–184 Ω JUP00032 Doosan-Motordruckmessersensor mit 0,8-Bar-Alarm
Der entsprechende Widerstandswert dieses JUP00032-Drucksensors beträgt 10-184 Ω mit einem Alarmpunkt von 0,8 Bar;
Der Druckbereich des Sensors beträgt 0–10 Bar. Der Gewindeanschluss der Installation: NPTF1/8;mit doppeltem Ausgang: M4;
IEs wird im Allgemeinen in der Automobilindustrie, in Kraftfahrzeugen, in der Automobilindustrie, in der Elektrotechnik, in der Instrumentierung, in Baumaschinen, in landwirtschaftlichen Maschinen und einer Vielzahl professioneller Maschinen, in der Stromleitung von Schiffsrümpfen, in der Wasseraufbereitungstechnik usw. verwendet.
-
Dreipolige Alarm-Drucksensorschalter-Sendereinheit
Dieses Niederdruck-Alarmsensorprodukt wird speziell an die besonderen Anforderungen der Kunden an Brandschutzsysteme angepasst. Nach der Prüfung ging es sofort in die Massenproduktion und wird regelmäßig in Großaufträgen mit hohen Verkaufszahlen hergestellt.
-
M18X1,5 Mechanische 5Bar Dieselmotor-Druckgebereinheit für die Landwirtschaft
Er wird häufig in verschiedenen Erntemaschinen, Motorleitungen von Fahrzeugen und Schiffen, Wasseraufbereitungsprojekten, Inspektion und Steuerung von Industrieprozessen, hydraulischen und pneumatischen Steuerungsprojekten usw. verwendet. Dieser Sensor mit Einsätzen: Ausgangswiderstandswert G (6,3–135). °) mit Ausgangsalarmdruck WK (4,8–135 °), der Schutzalarmpunkt beträgt 0,5 bar;Der Druckbereich des Sensors beträgt 0-5 Bar.
-
NPTF1/8 10Bar Motorisolierung Manometer Sensor Druckschalter mit 0,75Bar Alarm
Dieser Druckbereich des Sensors beträgt 0–10 Bar, der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10–180 Ω, der Alarmpunkt liegt bei 0,75 Bar ±0,15 Bar;Gewindeanschluss ist NPTF1/8, CH17-Isolierung.Dieser Sensor ist VDO-kompatibel, die VGS-Serie ist VSG40016/A4 und wird häufig für Freizeit- und Berufsschiffe – Spezialfahrzeuge und -anwendungen – Dieselmotoren und Generatorsätze – Schwerindustrie und SAR-Schiffe usw. verwendet
-
M14X1,5 Einpoliger Cummins-Dieselmotor-Manometersensor 10 Bar ohne Alarm
Dieser Druckbereich des Sensors beträgt 0-10 Bar, der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10-180 Ω, Gewindeanschluss: M14X1,5;den Erfassungsdruck und wandelt ihn in elektrische Signale um, die Signalstärke hängt vom ausgeübten Druck ab, unter Verwendung einer strengen Prozesskontrolle, um eine hervorragende Qualität zu gewährleisten, die Schnittstelle kann nach Kundenwunsch gestaltet werden, der Ausgangswiderstandswert kann nach Kundenwunsch konfiguriert werden. Dieser Sensor ist VDO abgestimmt,
Die VGS-Serie VSG40016/2 wird häufig für Freizeit- und Berufsschiffe, Spezialfahrzeuge und -anwendungen, Dieselmotoren und Generatorsätze, Schwerindustrie- und Rettungsschiffe usw. verwendet
-
M10 X1.0 Dieselmotor Manometer Sensor Druckschalter mit 0,9 Bar Alarm
Dieser Druckbereich des Sensors beträgt 0–10 Bar, der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10–180 Ω; der Alarmpunkt liegt bei 0,9 Bar +-0,15 Bar;Der Gewindeanschluss ist M10X1,0, er ist VDO-kompatibel, die VGS-Serie ist VSG40016/A und wird häufig für Freizeit- und Berufsschiffe – Spezialfahrzeuge und -anwendungen – Dieselmotoren und Generatorsätze – Schwerindustrie und SAR-Schiffe usw. verwendet
-
0-100 Psi 264-28 Ω Doppelstift-Motoröldruckschalter-Sender ohne Alarm
Dieser Drucksensortransmitter 880-00024 wird nach Übersee exportiert und an die spezifischen Anforderungen ausländischer Kunden angepasst: Der Druckbereich beträgt 0–100 psi;entsprechender Widerstand von oben nach unten;Der Widerstandswert beträgt unkonventionelle 264–28 Ω.
Dieser Sensor hat alle Standardanforderungen der Automobilindustrie streng erfüllt: QC/T822-2009 und ISO/TS16949. Zu den Prüfpunkten gehören: Fehlergenauigkeit, Überlastdruck, Hoch- und Tieftemperaturtest, Wasserdichtigkeit, Korrosionsschutz, Stoßfestigkeit, Kollisionsbeständigkeit, Haltbarkeitstest und So weiter, kann lange Zeit in rauer Umgebung und bei schlechtem Wetter arbeiten.
Es kann den Betriebszustand des Motors in Echtzeit genau überwachen. -
PORSCHE 92860620302 VDO360-081-034-004C Dieselmotor Öldruckschalter Sensor Sendereinheit
Dies ist das Drucksensorprodukt PORSCHE 92860620302 VDO360-081-034-004C, das weit verbreitet ist in: PORSCHE, BWD, MERCEDES-BENZ, VDO, SIEMENS VDO, MEYLE usw. und so weiter, auch in allen Arten von DieselmotorenCross-Interchange-Teilenummer für:1S6675, 8090, PS284, PS271, 5333624, 14990, 70542000, 310029, 8090, 92860620301, 88924422, 0025421717, 2011519, E1821A, OP6154 ,S4095, 92860620304 ,0142044, 0148200003, 09612 , 360081034004C, E1821A OPS154, 70631 A0025421717, 310024, 70542000, 360-081-034-004C, 6750041044, OP25761, PS234, OP251, 5333728, S4095
-
Instrumententafel
Um ein sicherer Fahrer zu sein, ist es wichtig, mit den Teilen Ihres Fahrzeugs und ihrem Zusammenspiel vertraut zu sein.
-
360-081-029-065C 29065 253527 Sendereinheit für automatischen mechanischen Öldruckschalter
Dieses Drucksensorprodukt 360-081-029-065C, 29065, 253527 wird häufig verwendet in: SCANIA, IVECO, BEN usw., allen Arten von Lastkraftwagen, Nutzfahrzeugen, Bussen usw., einschließlich schwerer Lastkraftwagen und Prozessfahrzeuge …
-
JUP00028B SRP-TR-0-5 G1/8 5Bar Dickschicht-Ölmotor-Luftdrucksensor mit Alarm
Der Luftdrucksensor JUP00028B SRP-TR-0-5 ist ein Dickschicht-Drucksensor mit Alarm 1,45 bar
