M10X1.0 10Bar mechanischer Öldrucksensor Wandler Druckschalter mit Alarm

M10X1.0 10Bar mechanischer Öldrucksensor Wandler Druckschalter mit Alarm

M10X1.0 10Bar mechanischer Öldrucksensor Wandler Druckschalter mit Alarm

Kurze Beschreibung:

Dieser Druckbereich des Sensors beträgt 0–10 Bar, der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10–184 Ω, Gewindeanschluss: M10 x 1,0; der Alarmpunkt liegt bei 1,4 Bar.

Dieser Sensor hat alle Standardanforderungen der Automobilindustrie streng erfüllt: QC/T822-2009 und ISO/TS16949. Zu den Prüfpunkten gehören: Fehlergenauigkeit, Überlastdruck, Hoch- und Tieftemperaturtest, Wasserdichtigkeit, Korrosionsschutz, Stoßfestigkeit, Kollisionsbeständigkeit, Haltbarkeitstest und So kann es lange Zeit in rauen Umgebungen und bei schlechtem Wetter arbeiten. Es kann den Betriebszustand des Motors in Echtzeit genau überwachen.


Produktdetail

Produkt Tags

Produktbeschreibung

Modell-Nr CDYG3-03041400
Messbereich 0–10 bar (0–5 bar sind verfügbar)
Ausgangswiderstand 10–184 Ω (9–180 Ω sind verfügbar)
Alarm 1,4 bar (0,8 bar sind verfügbar)
Betriebstemperatur -40 ~125℃
Betriebsspannung 6~24 VDC
Leitungskraft <5W
Ausgangsverbindung G-Instrument, WK-Alarm
Schraubendrehmoment 1N.m
Torgue installieren 30 Nm
Gewindemontage M10X1.0 (angepasst nach den erforderlichen Parametern)
Material Metall (Farbe verzinkt / blau und weiß verzinkt)
Schutzrang IP66
Laber Laserbeschriftung
Mindestbestellmenge 50 Stück
Lieferzeit innerhalb von 2-25 Werktagen
Verpackungsinformationen 25 Stück / Schaumstoffbox, 100 Stück / Karton
Lieferfähigkeit 200.000 Stück/Jahr.
Herkunftsort Wuhan, China
Markenname WHCD
Zertifizierung ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009

Produktdetails

M10X1,0 5BAR MECHANISCHER ÖLDRUCKSENSOR Wandler DRUCKSCHALTER
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CDYG3-03011400 1
M10X1,0 5BAR MECHANISCHER ÖLDRUCKSENSOR Wandler DRUCKSCHALTER

Anwendung

Dieser Druckbereich des Sensors beträgt 0-10 Bar, der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10-184 Ω, Gewindeanschluss: M10X1,0; der Alarmpunkt liegt bei 1,4 Bar;

Dieser Sensor hat alle Standardanforderungen der Automobilindustrie streng erfüllt: QC/T822-2009 und ISO/TS16949. Zu den Prüfpunkten gehören: Fehlergenauigkeit, Überlastdruck, Hoch- und Tieftemperaturtest, Wasserdichtigkeit, Korrosionsschutz, Stoßfestigkeit, Kollisionsbeständigkeit, Haltbarkeitstest und So kann es lange Zeit in rauen Umgebungen und bei schlechtem Wetter arbeiten. Es kann den Betriebszustand des Motors in Echtzeit genau überwachen.

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Unsere Druckschalter sind präzise und stellen im Einsatz einen genauen Systemdruck sicher und warnen gleichzeitig den Bediener, wenn Probleme auftreten.
Insbesondere bei Schwerindustriemotoren sowie hydraulischen und pneumatischen Industriesystemen ist ein stabiler Druck erforderlich, um effizient und korrekt zu funktionieren.
Wenn der auf dem Instrument angezeigte Druck zu hoch ist, ist der Druckbereich des entsprechenden Drucksensors möglicherweise ungeeignet.
Daher ist es notwendig, den Drucksensor rechtzeitig auszutauschen.Bei zu niedrigem Druck kann es zum Ausfall des Gerätes oder zur Undichtigkeit der Druckleitung kommen.
Druckschalter liefern in der Regel ein diskretes Ausgangssignal, das durch einen einfachen Sollwert ausgelöst wird, während Drucktransmitter absolute, relative oder differenzielle Analogwerte über einen weiten Messbereich liefern.
Es vereint die Vorteile einer hervorragenden Antivibrationsleistung, einer langen Lebensdauer, eines einfachen Montageprozesses, einer stabilen Qualität, eines breiten Betriebstemperaturbereichs usw.


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