Generator-Set-Serie
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10Bar Cummins Dieselmotor-Drucksensorsender 3846N-010-B（-C2）
Dieser DruckSensor wird häufig verwendet in Cummins Dieselmotor, dieses Produkt wurde mit dem Hauptmotor abgestimmt, der Druckbereich beträgt 0-10 bar (0-1,0 MPa), der Erkennungsdruckpunkt ist 0 bar, 2 bar, 4 bar, 6 bar, 8 bar, 10 bar,der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10-184ΩOhm,Größe der Installationssechskantmutter: S18, Installationsgewinde ist NPT1/8,
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10–184 Ω KE21005 Einpoliger Öldruckmesser-Sensor für Dieselmotoren
Der entsprechende Widerstandswert dieses KE21005-Drucksensors beträgt 10-184 Ω
Der Druckbereich des Sensors beträgt 0–5 Bar. Der Gewindeanschluss der Installation: NPT1/8;mit Single-Pin-Ausgang: M4.
Es verfügt über eine gute Antivibrationsleistung, eine lange Lebensdauer, eine einfache Installation, stabile Qualität, zuverlässige Leistung und einen großen Betriebstemperaturbereich.
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10–184 Ω 150053 Dieselmotor-Öldruckmesser-Sensor mit Alarm 0,8 Bar
Der entsprechende Widerstandswert dieses Drucksensors 150053 beträgt 10-184 Ω mit einem Alarmpunkt von 0,8 Bar;Der Druckbereich des Sensors beträgt 0–10 Bar. Der Gewindeanschluss der Installation: NPT1/8;
Dieser Drucksensor ist von der Automobilindustrie streng zugelassen: QC/T822-2009 und ISO/TS16949, alle Standardanforderungen
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10Bar 10-184Ω Dieselmotoröldruckmesser-Sensor mit Alarm 0,65Bar für schwere LKW
Der entsprechende Widerstandswert dieses GY-11-Drucksensors beträgt 10-184 Ω mit einem Alarmpunkt von 0,65 Bar;
Der Druckbereich des Sensors beträgt 0–10 Bar. Das Gewindeanschlussstück der Installation: M18 x 1,5 mm mit Chiave-Schraubenschlüssel S24;
ISie werden im Allgemeinen in der Automobilindustrie, in Kraftfahrzeugen, in der Automobilindustrie, in der Elektrotechnik, in der Instrumentierung, in Baumaschinen, in landwirtschaftlichen Maschinen und in einer Vielzahl professioneller Maschinen eingesetzt. Sonderfahrzeuge und -anwendungen – Dieselmotoren und Generatorsätze – Schwerindustrie und Rettungsschiffe usw
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360-081-032-002C 5Bar Isolationsdrucksensor-Sender für DAF
Der Druckbereich 360081032002C / 880-00084 dieses Sensors beträgt 0-5BAR, die Gehäuseisolierung. Der Ausgangsanschluss ist 2-M4 und der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10-184 Ω, ohne Alarm.Es kann auch DAF 236776 ersetzen.
Wenn sich der Druck ändert, ändert sich der Widerstandswert im Sensor entsprechend und die unterschiedlichen Widerstandswerte werden an die Steuerung übertragen.
Die Shell kommuniziert nicht mit dem Gerät und es gibt keine Unterspannungsalarmfunktion.Das Aussehen nimmt die Form von verzinktem Eisen an, hat die Funktion des Rostschutzes und kann lange gelagert und verwendet werden.
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3846N-010-B/C2 10Bar Baufahrzeug Cummins Dieselgenerator Motordrucksensor
Der Drucksensor 3846N-010-B/C2 wird üblicherweise im Motordrucksensor von Cummins-Dieselgeneratoren verwendet. Dieser Sensor wurde auf den Hauptmotor abgestimmt, der Druckbereich beträgt 0–10 bar (0–1,0 MPa), der Erkennungsdruckpunkt ist 0bar, 2bar, 4bar, 6bar, 8bar, 10bar,
der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10–184 Ω Ohm, Installationssechskantmuttergröße: S18, Installationsgewinde ist NPT1/8,
Besonderheit :Überlegene Langzeitstabilität,Temperaturkompensiert über einen weiten Bereich,Energieeffizient,Hervorragende Wiederholbarkeit/Hysterese
Spezielles Design für den Kunden -
SRP-TR-0-10 NPT1/8 10Bar mechanischer Öldrucksensor Wandler Druckschalter für Hubarbeitsmaschinen
Dieser Drucksensor SRP-TR-0-10 wird hauptsächlich bei allen Arten von Motoren für Luftarbeitsmaschinen eingesetzt, um den Druck des Generators genau zu überwachen und auch die Sicherheit beim Arbeiten in der Höhe zu gewährleisten.wurde erhalten QC/T822-2009, ISO/TS16949, RoHs und Reach-Zertifikate.
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3846N-010-B (-C2) 0-10 Bar, 10-184 Ω Cummins Motoröldrucksensor-Wandler
Dieser Drucksensor 3846N-010-B (-C2) wird häufig in Cummins-Dieselmotoren verwendet. Dieses Produkt wurde auf den Hauptmotor abgestimmt. Der Druckbereich beträgt 0–10 bar (0–1,0 MPa), der Erkennungsdruckpunkt beträgt 0 bar , 2bar, 4bar, 6bar, 84bar, 10bar, der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10-184Ω Ohm, Installationssechskantmuttergröße: S18, Installationsgewinde ist NPT1/8,
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JUP00338 Dieselmotor-Manometersensor mit 1,4-Bar-Alarm
Der entsprechende Widerstandswert dieses JUP00338-Drucksensors beträgt 10-184 Ω mit einem Alarmpunkt von 1,4 Bar;
Der Druckbereich des Sensors beträgt 0–10 Bar. Der Gewindeanschluss der Installation: NPT1/8;mit doppeltem Ausgang: M4-M6;
IEs wird im Allgemeinen in der Automobilindustrie, in Kraftfahrzeugen, in der Automobilindustrie, in der Elektrotechnik, in der Instrumentierung, in Baumaschinen, in landwirtschaftlichen Maschinen und einer Vielzahl professioneller Maschinen, in der Stromleitung von Schiffsrümpfen, in der Wasseraufbereitungstechnik usw. verwendet.
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10–184 Ω JUP00032 Doosan-Motordruckmessersensor mit 0,8-Bar-Alarm
Der entsprechende Widerstandswert dieses JUP00032-Drucksensors beträgt 10-184 Ω mit einem Alarmpunkt von 0,8 Bar;
Der Druckbereich des Sensors beträgt 0–10 Bar. Der Gewindeanschluss der Installation: NPTF1/8;mit doppeltem Ausgang: M4;
IEs wird im Allgemeinen in der Automobilindustrie, in Kraftfahrzeugen, in der Automobilindustrie, in der Elektrotechnik, in der Instrumentierung, in Baumaschinen, in landwirtschaftlichen Maschinen und einer Vielzahl professioneller Maschinen, in der Stromleitung von Schiffsrümpfen, in der Wasseraufbereitungstechnik usw. verwendet.
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M18X1,5 Mechanische 5Bar Dieselmotor-Druckgebereinheit für die Landwirtschaft
Er wird häufig in verschiedenen Erntemaschinen, Motorleitungen von Fahrzeugen und Schiffen, Wasseraufbereitungsprojekten, Inspektion und Steuerung von Industrieprozessen, hydraulischen und pneumatischen Steuerungsprojekten usw. verwendet. Dieser Sensor mit Einsätzen: Ausgangswiderstandswert G (6,3–135). °) mit Ausgangsalarmdruck WK (4,8–135 °), der Schutzalarmpunkt beträgt 0,5 bar;Der Druckbereich des Sensors beträgt 0-5 Bar.
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0-100 Psi 264-28 Ω Doppelstift-Motoröldruckschalter-Sender ohne Alarm
Dieser Drucksensortransmitter 880-00024 wird nach Übersee exportiert und an die spezifischen Anforderungen ausländischer Kunden angepasst: Der Druckbereich beträgt 0–100 psi;entsprechender Widerstand von oben nach unten;Der Widerstandswert beträgt unkonventionelle 264–28 Ω.
Dieser Sensor hat alle Standardanforderungen der Automobilindustrie streng erfüllt: QC/T822-2009 und ISO/TS16949. Zu den Prüfpunkten gehören: Fehlergenauigkeit, Überlastdruck, Hoch- und Tieftemperaturtest, Wasserdichtigkeit, Korrosionsschutz, Stoßfestigkeit, Kollisionsbeständigkeit, Haltbarkeitstest und So weiter, kann lange Zeit in rauer Umgebung und bei schlechtem Wetter arbeiten.
Es kann den Betriebszustand des Motors in Echtzeit genau überwachen. -
360-081-030-009C/360-081-030-009K/880-00073 10Bar Drucksensorsender für BMW VAG DEUTZ-FAHR
Dieser Drucksensor ist ein 10-Bar-Drucksensorsender 360-081-030-009C/360-081-030-009K/880-00073. Kann auch gegen DEUTZ-FAHR 9946645 ausgetauscht werden;BMW 2 230 281 ;VAG T11 919 081;Der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10–184 Ω, die Gewindeverschraubung hat die allgemeine Größe M10 x 1,0, wenn sich der Druck ändert, ändert sich der Innenwiderstandswert des Sensors, die unterschiedlichen Widerstandswerte werden an den Controller, das Gehäuse, übertragen und die Leitungsmasse des Geräts verfügen über eine Niederspannungsalarmfunktion.
Das Aussehen nimmt die Form von verzinktem Eisen an, hat die Funktion des Rostschutzes und kann lange gelagert und verwendet werden.Weit verbreitet, kann bei VDO-Produkten üblich sein, inländische und ausländische Hersteller verwenden diesen Drucksensor.
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NTPF1/8 10Bar Motordrucksensor-Sender 360-081-032-001/ 360-081-030-15C
Der NTPF1/8 10Bar Motordrucksensor-Sender 880-00072/ VDO 360-081-032-01/ 360-081-030-15C ist ein 10-184Ω VDO Universal-Öldrucksensor und der Gewindeanschluss ist NPTF1/8 kann entsprechend der Verwendung des Kunden gestaltet und angepasst werden.Es verfügt über eine Anschlussplatte, der Alarmdruck beträgt 0,8 bar und der Messbereich beträgt 0–10 bar.Das Erscheinungsbild besteht aus verzinktem Eisen, das die Funktion des Rostschutzes hat und lange gelagert und verwendet werden kann.Weit verbreitet, kann bei VDO-Produkten üblich sein, inländische und ausländische Hersteller verwenden diesen Drucksensor.
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360-081-032-002C 5Bar Isolations-Doppelstift-Drucksensorsender 880-00084
Der Druckbereich dieses Sensors beträgt 0–5 bar. Er kann auch durch DAF 236776 ersetzt werden,mit dem isolierenden Doppelgewindeanschluss ist M4, und der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10-184 Ω und M10X1,0 ohne Alarm.Wenn sich der Druck ändert, ändert sich der Widerstandswert im Sensor entsprechend und die unterschiedlichen Widerstandswerte werden an die Steuerung übertragen.Das Gehäuse und die Ausrüstung sind miteinander verbunden und geerdet, und es gibt keine Unterspannungsalarmfunktion.Das Aussehen nimmt die Form von verzinktem Eisen an, hat die Funktion des Rostschutzes und kann lange gelagert und verwendet werden.
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JE21167A M18 X 1,5,10 Bar Dieselmotor-Drucksensor-Sender
Dieser Sensor hat alle Standardanforderungen der Automobilindustrie streng erfüllt: QC/T822-2009 und ISO/TS16949. Zu den Prüfpunkten gehören: Fehlergenauigkeit, Überlastdruck, Hoch- und Tieftemperaturtest, Wasserdichtigkeit, Korrosionsschutz, Stoßfestigkeit, Kollisionsbeständigkeit, Haltbarkeitstest und So weiter, kann lange Zeit in rauer Umgebung und bei schlechtem Wetter arbeiten.
Es kann den Betriebszustand des Motors in Echtzeit genau überwachen.
Unsere Fabrik ist auf die Bereitstellung präziser und stabiler Drucksensoren, präziser, stabiler Leistung und Unterstützung bei der Anpassung spezialisiert, die in verschiedenen Arten von Drucksensoren für Automotoren weit verbreitet sind.
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KUS JE2166A Signle Pin 10Bar Ölmotor-Drucksensor-Sender
Dieser KUS JE2166A-Drucksensor ist ein 10-Bar-Signle-Pin-Drucksensorsendermit demSchwarzer Spritzguss, farbenfrohes Aussehen, ovale Form, der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10-184 Ω, der Ausgang eines einzelnen Anschlusses, der Polklemmen hat die allgemeine Größe M10X1,0, wenn sich der Druck ändert, der Innenwiderstandswert des Sensors Wenn sich der Widerstand ändert, werden die unterschiedlichen Widerstandswerte an die Steuerung, das Gehäuse und die Erdung der Geräteleitung übertragen, es gibt keine Unterspannungsalarmfunktion.Das Aussehen nimmt die Form von verzinktem Eisen an, hat die Funktion des Rostschutzes und kann lange gelagert und verwendet werden.Es kann auch entsprechend Ihren Anforderungen angepasst werden
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10Bar 10-184Ω Signle Pin Ölmotordrucksensor Sender ohne Alarm 880-00013/ (mps-0-10)
Dies ist 880-00013/ (mps-0-10). Dies ist der einpolige Ausgang mit einem Druckbereich von 0-10 Bar für den Motordrucksensor und der entsprechende Widerstandswert ist der herkömmliche 10-184 Ω. Ohne Alarm.
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JE21103 NPT1/8 10Bar Mechanischer Öldrucksensor Wandler Druckschalter für Boot
Dieser Öldrucksensor JE21103 NPT1/8 10 Bar eignet sich besonders für Yachten, Schiffe, Boote und andere europäische Generatoren. Der Drucksensor der Asien-Pazifik-Einheit ist ein 10 Bar-Drucksensorsender mit dem entsprechenden Widerstandswert von 10–184 Ω. Der Gewindeanschluss hat die allgemeine Größe NPT1/8. Wenn sich der Druck ändert, ändert sich der Innenwiderstandswert des Sensors und die unterschiedlichen Widerstandswerte werden an die Steuerung übertragen.
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3846N-010 EQ153 Cummins Motoröldrucksensor Druckwandler
Der Drucksensor, Öldruckschalter, Modellnummer: 3846N-010, 3846N-010-C1, 396725: wird hauptsächlich im Cummins-Dieselmotor verwendet.Dieses Produkt wurde auf den Hauptmotor abgestimmt und eignet sich hauptsächlich für das Doppelbrückenmodell EQ153 (Cummins, Dongfeng).
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KE21004 NPT1/8 10/840Ω Einzelanschluss 1 Pin Generator Drucksensor Sender für die Landwirtschaft
KE21004 Generator-Drucksensor, der Druckbereich beträgt 10–840 Ω, hoher Widerstand, Einzelverbindung ohne Alarm, ein Schutzschwellenwert von 1 bar und ein Messbereich von 0–10 bar, das Anschlussgewinde ist NPT1/8.Wird hauptsächlich in verschiedenen landwirtschaftlichen Maschinen und Erntemaschinen usw. verwendet.
