0-100 Psi 264-28 Ω Doppelstift-Motoröldruckschalter-Sender ohne Alarm

Kurze Beschreibung:

Dieser Drucksensortransmitter 880-00024 wird nach Übersee exportiert und an die spezifischen Anforderungen ausländischer Kunden angepasst: Der Druckbereich beträgt 0–100 psi;entsprechender Widerstand von oben nach unten;Der Widerstandswert beträgt unkonventionelle 264–28 Ω.

Dieser Sensor hat alle Standardanforderungen der Automobilindustrie streng erfüllt: QC/T822-2009 und ISO/TS16949. Zu den Prüfpunkten gehören: Fehlergenauigkeit, Überlastdruck, Hoch- und Tieftemperaturtest, Wasserdichtigkeit, Korrosionsschutz, Stoßfestigkeit, Kollisionsbeständigkeit, Haltbarkeitstest und So weiter, kann lange Zeit in rauer Umgebung und bei schlechtem Wetter arbeiten.
Es kann den Betriebszustand des Motors in Echtzeit genau überwachen.

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Produktdetail

Produkt Tags

Produktbeschreibung

Modell-Nr	880-00024
Messbereich	0~100PSI
Ausgangswiderstand	264-38Ω
Alarm	NULL
Betriebstemperatur	-40 ~125℃
Betriebsspannung	6~24 VDC
Leitungskraft	<5W
Ausgangsverbindung	S-Instrument,G-Boden
Schraubendrehmoment	1N.m
Torgue installieren	30 Nm
Gewindemontage	NPT1/8 （nach Bedarf stomisiert.Parameter)
Material	Metall (Farbe verzinkt / blau und weiß verzinkt)
Schutzrang	IP65
Laber	Laserbeschriftung
Mindestbestellmenge	50 Stück
Lieferzeit	innerhalb von 2-25 Werktagen
Verpackungsinformationen	25 Stück / Schaumstoffbox, 100 Stück / Karton
PE-Beutel, Standardkarton	Es kann auch entsprechend Ihren Anforderungen angepasst werden
Lieferfähigkeit	200.000 Stück/Jahr.
Herkunftsort	Wuhan, China
Markenname	WHCD
Zertifizierung	ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009
Zahlungsbedingungen	T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram

Produktdetails

Anwendung

Die übliche Installationsgröße NPT1/8, blaues und weißes Zink, kein Alarm.Es verfügt über eine Doppelsäule M4 mit Rändelmuttern.

Der Öl-/Gasdrucksensor ist ein wichtiger Sensor, der hauptsächlich zur Messung und Steuerung des Motoröldrucks und der Gasbremse in Automobilen und Baumaschinen verwendet wird.Derzeit werden allgemein Öldruckmessgeräte mit Gleitleitung oder Metallblechstruktur verwendet.Der Sensor besteht aus einer Wellmembran und einem Dickschichtwiderstand.Wenn sich der Öldruck oder der Druck in der Rohrleitung ändert, ändert die Verschiebung der Wellmembran, die den Kontakt am Potentiometer verschiebt, ihren Widerstandswert, um die Druckanzeige auf dem Zifferblatt zu erreichen.

Dieser Drucksensor ist von der Automobilindustrie streng zugelassen: QC/T822-2009 und ISO/TS16949, alle Standardanforderungen. Zu den Prüfpunkten gehören: Fehlergenauigkeit, Überlastdruck, Hoch- und Tieftemperaturtest, Wasserdichtigkeit, Korrosionsschutz, Stoßfestigkeit, Kollisionsbeständigkeit, Haltbarkeit Tests usw. können lange Zeit in rauen Umgebungen und bei schlechtem Wetter eingesetzt werden.
Es kann den Betriebszustand des Motors rechtzeitig und genau überwachen.